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满洲里口岸是中国最大的陆路口岸，前三季度满洲里口岸进出境中欧班列情况感兴趣的朋友们不妨来了解一下吧，据满洲里海关的统计来看，2019年1-9月，经过满洲里口岸的列车高达1651列。

前三季度满洲里口岸进出境中欧班列情况：

据满洲里海关统计数据，今年1-9月份，经满洲里口岸进出境班列合计1651列，同比增长37.2%，集装箱139892标箱，同比增长42.0%，其中出境班列966列，同比增长47.7%，集装箱81904标箱，同比增长46.9%，进境班列685列，同比增长24.8%，集装箱57988标箱，同比增长35.7%。

这些中欧班列包含“苏满欧”“赣满欧”“湘满欧”“沈满欧”等25条线路；返程班列685列，主要来自德国、波兰、俄罗斯、白俄罗斯等国。

随着“一带一路”倡议的推进，通过中欧班列出口的货物种类正在不断增加，由原来的机电类产品扩展至服装、百货、电子产品、化工品等，返程班列主要以木材、纸浆、粮食、有色金属、汽车配件为主。

满洲里新运对外贸易运输代理有限公司目前主要代理“苏满欧”班列，由苏州发出经满洲里口岸出境，途径俄罗斯、白俄罗斯、终点到达波兰华沙。“我公司目前主要代理‘苏满欧’班列，今年1-9月已经开行了120多列，主要装载的货物为电子产品和日用百货，这几年班列开行列数逐渐增加，公司业务量也逐年攀升，同时相比之前，返程班列的空箱率大幅降低，大部分都是重箱。”该公司总经理张立群说。

为推进中欧班列平稳运行，在班列通关环节，满洲里海关强化与地方政府铁路等部门的密切配合，构建无缝对接的监管网络，实现铁路场站与海关系统数据互联互通。满洲里车站海关物流监控科科长连幼平称：“我们设置了中欧班列办事窗口，24小时办理中欧班列放行手续，不断优化通关流程，精简作业单证，做到班列随到随放，积极推进中欧班列舱单归并集中办理申报业务，大幅节省了企业对统一品名货物的申报时间和成本。”

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